您当前的位置 : 秦皇岛要闻网>> 旅游>> 我真的不是乐乐乐视!!!——小鹏汽车量产下线,PPT造车势力曲线杀入

我真的不是乐乐乐视!!!——小鹏汽车量产下线,PPT造车势力曲线杀入

2018-01-12 15:43:54 来源:秦皇岛要闻网 标签:小鹏 小鹏 造车

  原标题:我真的不是乐乐乐视!!!——小鹏汽车量产下线,PPT造车势力曲线杀入对于一直被戏称为“PPT”造车的互联网企业,在缺乏造车经验、没有造车资质的情况下,如何实现量产显然是不小的难题;然而,在乐视为首的互联网造车企业纷纷折戟沉沙后,终于有一家互联网造车企业成功实现了量产上市...规避生产资质难题小鹏联手海马汽车没有资质?那就联手有资质的企业,01月12日,中国互联网造车新锐力量小鹏汽车与海马汽车在郑州举行了“让想象发生”——小鹏汽车海马汽车战略合作暨小鹏汽车整车下线仪式,共同见证了小鹏汽车首批量产SUV车型下线,01月12日,小鹏汽车与海马汽车在郑州的海马工厂举行了主题为“让想象发生”下线仪式,首批名为“IEENTYX”的小鹏互联网电动车正式下线。

  至此,小鹏汽车已率先形成行业领先的三电一屏、整车研发和生产能力,完成从研发到生产、销售以及售后的完整布局,至此,小鹏汽车已率先完成从新能源整车研发到生产、销售以及售后的完整布局,打响了互联网造车行业进入实战阶段的第一枪。

  我们很高兴与海马汽车携手,共同布局,此次下线的首批量产车为1.0版本,暂时的续航里程为300公里,目标客户群为极客用户。

  2018年,海马S5单品销售突破10万辆,跻身自主品牌SUV前十甲,在量产上市后,小鹏汽车用户可通过OTA升级的方式,逐步更新完善车辆功能。

  孙忠春表示,此次下线仪式,标志着互联网造车从概念正式走向量产,在国内新能源智能汽车领域共同树立起一个全新的里程碑,纵横观点:在没有生产资质的前提下,抱大腿是曲线超车的选择。

  小鹏汽车与海马汽车此次联手,开创了互联网汽车与传统车企跨界融合的新模式,双方通过深度战略合作,以生产为起点实现共赢,新势力已果断入场有的车企还在观望WWW.XNYZH.COM

精彩推荐

旅游排行

1   阿尔滨现象折射舜天创收狭窄 危机始于队员之初
2   “中国航天日”官方微信公众号上线
3   安徽破获特大并被诈骗案涉案金额超4000万元
4   俄国人爱上天柱山养生游
5   中企海外收购未走日本老路
6   发生摘野菜时掉进20米深井还有今晨被小轿车
7   河南1名公路所长酒驾撞死孩子官方称系临时工
8   家人嫌穆荣未婚产子丢人活埋女婴
9   国米巨头谈五大引援目标 暗示有望冬窗签皮尔洛
10   路边现泰国食人鳄长2.42米重200斤(图)